乘聯(lián)分會：7月1-13日全國乘用車市場零售57.1萬輛，同比去年7月同期增長7%

據(jù)乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)，7月1-13日，全國乘用車市場零售57.1萬輛，同比去年7月同期增長7%，較上月同期下降5%，今年以來累計零售1,147.3萬輛，同比增長11%；7月1-13日，全國乘用車廠商批發(fā)55.5萬輛，同比去年7月同期增長34%，較上月同期下降7%，今年以來累計批發(fā)1,383.5萬輛，同比增長13%。

7月1-13日，全國乘用車新能源市場零售33.2萬輛，同比去年7月同期增長26%，較上月同期下降4%，新能源市場零售滲透率58.1%，今年以來累計零售580.1萬輛，同比增長33%；7月1-13日，全國乘用車廠商新能源批發(fā)31.6萬輛，同比去年7月同期增長37%，較上月同期增長1%，新能源廠商批發(fā)滲透率56.9%，今年以來累計批發(fā)676.3萬輛，同比增長37%。

重慶：到2027年，全市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車領(lǐng)域新增上市企業(yè)5家以上

重慶市經(jīng)濟和信息化委員會近日就《重慶市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈“渝鏈智擎”行動計劃（2025—2027）》公開征求意見。其中提出，提升金融賦能作用。鼓勵市級產(chǎn)業(yè)母基金及相關(guān)子基金加大對智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件領(lǐng)域投資力度，探索在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車領(lǐng)域建立政府引導(dǎo)基金容錯機制。做深做實上市協(xié)調(diào)機制和并購融資金融服務(wù)，重點發(fā)掘智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車領(lǐng)域符合上市條件和并購條件的企業(yè)，對上市好苗子早入庫、早服務(wù)、早培育。完善銀行考核評價指標，將金融支持智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈情況作為銀行機構(gòu)年度評先評優(yōu)的重要評價指標。到2027年，全市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車領(lǐng)域新增上市企業(yè)5家以上，推出25項以上汽車產(chǎn)業(yè)定制化金融產(chǎn)品。

知情人士：特斯拉MODEL Y L預(yù)估售價約40萬元

據(jù)財聯(lián)社，從知情人士處獲悉，特斯拉六座車型（Model Y L）定位介于Model Y和Model X之間，為全輪驅(qū)動車型，具有超長續(xù)航、超大空間和更高級的內(nèi)飾，是一款大六座豪華純電SUV，軸距超過3米，車長約5米，“新車型計劃最早第三季度上市，預(yù)估售價將為40萬元左右。”該知情人士預(yù)計。

比亞迪“鄭州號”7000車雙燃料PCTC命名交付

7月16日，中船集團廣船國際聯(lián)合中船貿(mào)易為比亞迪集團建造的7000車LNG雙燃料汽車運輸船2號船“BYD ZHENGZHOU（比亞迪 鄭州）號”在廣州南沙命名并完成交付。該型船在廣船國際建造共2艘，其中1號船“BYD HEFEI（比亞迪?合肥）號”已于1月初交付并投入運營，這兩艘船均由比亞迪集團作為直接船東。

問界M9推送7月OTA

7月16日，問界M9正式推送7月OTA，新增AR-HUD側(cè)向盲區(qū)影像功能，在人駕狀態(tài)下，打左/右轉(zhuǎn)向燈，AR-HUD上可顯示相應(yīng)方向的側(cè)后盲區(qū)實時影像。

中國一汽聘任劉益春、陳軍、 丁文江院士為中國一汽戰(zhàn)略科學(xué)家

7月15日，中國一汽2025年科技大會在總部旗境空間召開。會上，中國一汽聘任中國科學(xué)院院士劉益春、中國科學(xué)院院士陳軍、中國工程院院士丁文江為中國一汽戰(zhàn)略科學(xué)家。

賽力斯公布車載垃圾箱專利，可自動感應(yīng)開合

天眼查知識產(chǎn)權(quán)信息顯示，7月15日，賽力斯汽車有限公司申請的“一種車載垃圾箱及車輛”專利公布。

摘要顯示，車載垃圾箱箱身和箱蓋安裝在車輛的待安裝槽口內(nèi)部，箱身內(nèi)部有放置腔室，箱蓋設(shè)置在箱身的開口處，用于封閉放置腔室。箱身和箱蓋之間設(shè)有驅(qū)動件，驅(qū)動件用于驅(qū)動箱蓋朝向或遠離開口移動。第二箱體設(shè)置在放置腔室內(nèi)部，控制接口分別與驅(qū)動件和車輛控制系統(tǒng)電連接，以使車輛控制系統(tǒng)能夠通過控制接口控制驅(qū)動件驅(qū)動箱蓋朝向或遠離開口移動。通過智能感應(yīng)傳感器自動感應(yīng)人體靠近或遠離來控制垃圾箱箱蓋的開合，無需用戶手動操作，大大簡化了使用流程。

Stellantis集團終止氫燃料電池技術(shù)研發(fā)計劃

7月16日，Stellantis集團宣布終止其氫燃料電池技術(shù)研發(fā)計劃。Stellantis表示，由于加氫設(shè)施有限、資金需求高以及缺乏強有力的消費者購買激勵措施，該公司預(yù)計氫動力輕型商用車在2030年前不會得到商業(yè)化普及。

Stellantis表示，今年將不再推出其全新氫動力Pro One系列車型。此外，該系列車型原計劃于今年夏季在法國霍爾丹（中型貨車）和波蘭格利維采（大型貨車）的量產(chǎn)計劃將被取消。

福特汽車在美召回近70萬輛汽車

據(jù)美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，福特汽車召回部分2021-2024年款Bronco Sport和2020-2022年款Escape汽車，合計694,271輛。車輛燃油噴射器可能破裂，導(dǎo)致燃油泄漏到發(fā)動機艙內(nèi)并增加發(fā)生火災(zāi)的風(fēng)險。