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當(dāng)前位置:設(shè)計(jì)手冊 > 3、貨車與貨臺(tái)的關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)

3.3、裝卸貨平臺(tái)高度的確定

發(fā)布日期:2020-6-4 0:00:43 訪問次數(shù):6855


平臺(tái)的高度是平臺(tái)設(shè)計(jì)中最重要的要素,必須與使用平臺(tái)的貨車匹配。確定這一高度時(shí),應(yīng)盡量將使用平臺(tái)與貨車車廂底板之間的高度差縮至最小。使用平臺(tái)高度調(diào)節(jié)板雖可解決高度差問題,但勿使形成的坡度過大,以免調(diào)節(jié)板擦碰到叉車底盤;同時(shí),如坡度增大,影響裝卸貨效率,對調(diào)節(jié)板和叉車的結(jié)構(gòu)和保養(yǎng)要求也相應(yīng)會(huì)增高,更容易造成意外危險(xiǎn)。決定平臺(tái)高度首先應(yīng)確定使用該平臺(tái)的貨車底板高度的范圍,這個(gè)范圍中間高度作為平臺(tái)高度的參考值。通常貨車所需平臺(tái)高度在120140厘米之間。

下表所列是各種貨車對應(yīng)的平臺(tái)高度參考值:

貨車類型

平臺(tái)高度

貨柜車

140厘米

半拖車

125厘米

四輪貨車

110厘米

冷藏車

135厘米

平板車

130厘米

注意:進(jìn)貨平臺(tái),貨車在卸貨過程中,貨車底板會(huì)升高;出貨平臺(tái),貨車在裝貨過程中,貨車底板會(huì)降低,幅度一般在1-15cm之間。

如平臺(tái)前的裝卸區(qū)有下挖的坡度,則需適當(dāng)降低平臺(tái)高度(圖22)。這一坡度會(huì)使貨車底板高度降低最高達(dá)20厘米,即HL值肯定大于HD值。

如使用平臺(tái)的貨車經(jīng)常有車廂底板特高或特低,則需考慮設(shè)計(jì)專用泊車位、特殊車道和設(shè)備。典型的解決辦法是設(shè)置“液壓升降平臺(tái)”(圖23)。

開放式平臺(tái)通常在貨車停靠平臺(tái)后才打開貨車廂門,這時(shí)平臺(tái)高度要低到可使車廂門打開而不會(huì)碰到平臺(tái)的程度,通常這一高度是130厘米(圖24)。裝卸區(qū)地面如有坡度,平臺(tái)高度還應(yīng)再低一些,因?yàn)檐噹T尾端在打開時(shí)會(huì)向下傾斜,通常坡度每增加一個(gè)百分點(diǎn),平臺(tái)高度需相再降低1厘米。


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